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quarta-feira, 26 de outubro de 2011

Era uma vez, o ENEM que vazou


O Ministério Público do Ceará afirmou nesta quarta-feira (26) que vai encaminhar ao Ministério da Educação uma recomendação para a anulação do Enem em todo o país. Em nota, o procurador Oscar Costa Filho disse ter sido procurado por candidatos
do exame e que constatou a existência de 13 questões idênticas, literalmente copiadas de um simulado elaborado na cidade de Fortaleza e encontradas nas provas do Enem.

Em nota, o MPF do Ceará diz: "O problema se repete, apresentando mais uma vez, um caso de vazamento de provas. Sem necessidade de recorrer à Justiça, o MPF considera a importância da investigação pela Polícia Federal para apurar os responsáveis, mas entender que já há provas constituídas para determinar uma atitude do MEC quanto à irregularidade, que não é mais pontual, atinge todos os inscritos no país. "É necessário que se imponha, de uma vez, a constitucionalidade no Enem, que significa o direito de recorrer em caso dos candidatos se sentirem prejudicados", explica o procurador."

O MEC nega que tenha ocorrido vazamento das provas do Enem.

Usuários sofrem com problemas na Estação Pirajá

A Estação Pirajá sempre foi motivo de várias criticas daqueles que a utilizam, seja pela demora dos ônibus, seja pela segurança – como o caso do babalorixá que se diz ter sido agredido por guardas municipais – ou pela desorganização e descaso daqueles que administram.
Na tarde desta quinta-feira (15) foi feita uma pesquisa na Estação Pirajá para saber a opinião da população sobre os serviços prestados na Estação. A maioria dos entrevistados se mostraram bastante, havendo inúmeros casos onde usuários do transporte saíram machucados, como relata a estudante Marise Santos: “Muita falta de respeito, organização zero. Semana passada minha colega foi agredida na fila, no momento em que subia no ônibus, e ficou uma semana com a perna enfaixada”, afirmou ela. Outro usuário também se queixou da desorganização das filas, afirmando que também fraturou o pé no momento em que subia no ônibus.

E as reclamações não param por ai. O também estudante Bruno Silva mostrou-se bastante preocupado com a segurança. Segundo ele, os bandidos agem em grupo: “Quando eu estava subindo, um me empurrou, outros dois me seguraram e o outro pegou minha carteira no meu bolso”, disse.
Um comerciante, que não quis se identificar, afirmou que a Estação começou a encher no momento em que várias linhas de ônibus foram extintas: “Depois da reforma, eles tiraram algumas linhas que existiam aqui como Paripe, Vista Alegre, Tancredo Neves, e com isso o pessoal ficou sufocado, pois, quem precisa ir pra Paripe e redondezas fica limitado apenas a linha Tubarão, e as filas ficam imensas.”

Segundo o responsável pela administração da Estação, Carlos Mamede, viaturas policiais, fazem a ronda para garantir segurança na estação, comandadas pelo Major César.

De acordo com o Chefe de Fiscalização, Luis Cláudio “a Estação foi criada para receber 60 mil pessoas. Hoje trabalhamos com o dobro, cerca de 110 a 120 mil por dia. Nosso objetivo é atender com ônibus de 10 em 10 minutos nos horários de pico, mas isso não é permitido por causa do trânsito.

A respeito da privatização da Estação Pirajá, o chefe de fiscalização afirmou que “se for pra melhor, que venha, pois, na questão nos banheiro, quando quebra algo, a troca em algo privatizado é quase que imediato e em algo controlado pelo governo requer um tempo maior, pois precisa de licitação”.

Aqueles que se sentiram prejudicados com os atrasos dos ônibus, podem dirigir-se ao setor de fiscalização, acompanhados por um fiscal, e registrar queixa. “Mas é preciso que se diga a verdade, pois quando alguém vem até a nos informando que o carro está atrasado 40 ou 50 minutos e vamos investigar a maioria das vezes não é verdade, acontecendo de colocarmos um carro da frota reguladora e 5 minutos depois o carro da linha chegar sem atraso”, afirma Luís Claudio.

Patrick Gonçalves conquista bicampeonato na Mini Challenge Brasil

A Categoria Mini Challenge acelera no modelo MINI John Cooper Works CHALLENGE da BMW, e foi guiando um desses que o baiano Patrick Gonçalves acaba de se tornar bicampeão em apenas dois anos da categoria no Brasil, em uma manhã chuvosa do dia 16/10 no autódromo Nelson Piquet Brasília-DF.

A disputa foi acirrada até a última volta. Debaixo de chuva, o piloto baiano se destacou na luta contra o rival na briga pelo título, o vice-campeão Vitor Genz. “Não consigo descrever a sensação, é algo bom demais. Estou super feliz, e acho que a ficha ainda não caiu. O importante que o resultado veio e deu tudo certo. Muitas pessoas tiveram grande participação nessa conquista. Meu pai, amigo e técnico (Cândido Gonçalves) é sem dúvida grande merecedor desse prêmio. Minha família lá na Bahia sempre apoiando... E deu acarajé de novo!”, contou o bicampeão logo após descer do carro.

A Mini Challenge é uma categoria conhecida do velho continente, disputada na Espanha e Alemanha, e só chegou ao Brasil em 2010. Esse ano estreou na Argentina, onde Patrick Gonçalves fez cinco corridas e venceu todas, podendo ser o primeiro campeão na terra de nossos hermanos. “O carro na Argentina é o mesmo usado no Brasil, o que me fez alcançar bons resultados com a experiência de já vir correndo aqui, estou bem fisicamente e procurando manter o emocional em dia para continuar bem na disputa por lá”, argumenta Patrick. “O calendário das provas não coincidem, o que deu pra conciliar e correr as duas etapas nos dois países” completa.

Em 2012, Mini Challenge continua junto a Copa Chevrolet Montana (divisão de acesso a Stock Car) e a maior categoria do automobilismo hoje disputada no Brasil, a Stock Car. “Esperamos que a Mini continue competitiva e desperte ainda mais o interesse de novos pilotos, do público e da mídia”, conta Beatriz Karoline, assessora de imprensa da Vicar Brasil.

Patrick Gonçalves vem sendo um dos pilotos com maior destaque nacional e internacional, o que pode despertar a vontade de jovens baianos para essas e outras categorias do automobilismo. Selma Morais, presidente da Federação de Automobilismo da Bahia, entidade responsável pelo apoio técnico da Stock Car na etapa de Salvador, alerta que a falta de patrocinadores no estado e de um autódromo dificultam o surgimento de novas promessas. “Patrick Gonçalves é um excelente piloto e que lutou muito para chegar nesse estágio da competição, e foi merecedor do bicampeonato por competência dele”, elogia Selma. Aos baianos, resta torcer por surgimentos de novas promessas no automobilismo despontarem nas pistas do Brasil e do Mundo. Gonçalves estuda propostas para 2012 e não descarta continuar na MINI, correr fora do país e deixa um recado aos aspirantes ávidos por velocidade: “Acreditem no sonho e corram atrás dele agora. Assim, pode conseguir andar na frente depois”, brinca Patrick.

Blog Olhar Universitário

O Blog Olhar Universitário é um projeto dos alunos de Jornalismo da UNIRB – Faculdade Regional da Bahia – com a colaboração da Jornalista e professora Danyelle Fuad.

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